Авиакомпания «Аэрофлот» снизила так называемый «топливный сбор» для части российских направлений. Сбор сокращен с 2700 до 1500 рублей за каждый полетный сегмент для маршрутов внутри европейской части страны, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Это сделано для того, чтобы иметь возможность снизить цены согласно нынешнему существенного падения спроса на авиаперелеты несмотря на эпидемию короновирусной инфекции. Это снижение количества пассажиров уже начинает серьезно ощущаться и на внутренних маршрутах (международные большей частью уже закрыты либо сокращены до единичных рейсов из-за введенных множеством государств запретов на въезд для иностранцев). Ранее «Аэрофлот» продлил на год срок действия элитных статусов программы «Аэрофлот Бонус».
До сих пор минимальный тариф «Аэрофлота» из любого направления не мог составлять менее трех с лишним тысяч рублей за каждый полетный сегмент. Одни только сборы — топливный в 2700 рублей, аэропортовые в несколько сотен рублей и недавно введенный странный сбор за услуги систем бронирования» в 270 рублей — уже составляли примерно 3200-3400 рублей для любого рейса, а для пересадочных вдвое больше. Заполнять самолеты с подобными ценами в нынешние времена уже невозможно, а потому «Аэрофлот» вынужден был топливный сбор уменьшить почти наполовину.
Это позволило компании ввести приемлемые цены на билеты на ближайший месяц по целому ряду направлений. Например, улететь из Москвы в Санкт-Петербург сейчас можно за 2072 рубля «Россией» из Внуково и за 2419 самим «Аэрофлотом» из Шереметьево, из Москвы до Воронежа — за 2744 рубля, Минеральные Воды — за 2764, в Нижний Новгород — за 2870, в Уфу — за 3045, в Краснодар — за 3056, в Сочи — за 3124 и так далее. На 1200 рублей за полетный сегмент сократилась и величина денежных доплат премиальных билетов «Аэрофлот Бонуса» на всех направлениях в пределах европейской части России (вплоть до Уфы, Оренбурга, Перми).
Неизвестно, является сокращение топливного сбора временным (на период эпидемии) или постоянным явлением. На других внутрироссийских маршрутах, начиная от Екатеринбурга и Челябинска, топливный сбор оставлен прежним — 2700 рублей (на линиях из Москвы на Дальний Восток сбора в эконом нет). Кроме того, временно (до 31 мая) отменен топливный сбор на линиях в страны СНГ (обычно он составляет 20 евро).
Пассажирам и туристам, которые намерены осуществлять какие-либо поездки в ближайшие недели, стоит многократно взвесить необходимость и саму возможность путешествия. Любые границы могут быть перекрыты в любой момент (включая в отдельных случаях и внутренние административные границы) и возвращение домой может стать проблемным или невозможным. Некоторые государства блокируют не только въезд, но и выезд, в том числе иностранных граждан. Любые рейсы любого транспорта, включая и внутренний в некоторых странах, также могут прекратиться.
Проблемой могут стать не только перекрытие границ и массовые отмены рейсов, но и карантины, практически ежедневно вводятся различными странами для пассажиров, которые прибыли из определенных мест (а в некоторых странах — вообще для всех, кто въезжает). Кроме того, с карантином можно столкнуться и после возвращения домой. Наконец, в поездке значительно — в сравнении с пребыванием дома — увеличивается шанс все же заразиться новым короновирусом.
Следует иметь в виду, что многие зарубежные авиаперевозчики уже оказались в кризисной финансовой ситуации и неспособным выплачивать деньги за возвращаемые авиабилеты. Они предлагают только перебронирование билетов на другие даты или направления. Причина — фактическое отсутствие денежных поступлений, так как авиабилеты сейчас мало кто покупает.
Сроки начала возврата до нормального транспортного сообщения — в полном тумане. Судя по примеру азиатских стран, переживших карантины несколько раньше, на это может потребоваться не один месяц.
Источник: travel.ru